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加油到底什么时候加,加多少?油箱加到80%就是好事吗?事实是怎样

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大多数车主平时加油时都是习惯性的对加油工喊“加满”,也有车主看了网上的一些文章,把“80%加注量”当作金科玉律。整天和自己的油量表指针过不去。那么加油的量该如何控制呢?“80%加注量原则”合理么?实行起来那么麻烦,该如何操作?

1、通气孔堵塞

因为汽油会热胀冷缩,所以温度上升后,汽油体积膨胀导致压力升高。为了防止这样的危险,因此油箱结构上都有一个“通气孔”。汽油受热膨胀后,部分气体就从这个小孔排出;反之寒冷环境下汽油体积缩小,外界的空气就从这个小孔进入油箱内。

如果油箱加注的汽油量超出油箱容量太多,汽油就容易进入通气孔并堵塞通气孔。通气孔一旦堵塞,油箱内就会产生负压,从而造成供油不畅,甚至供不上油。这时候往往会遇到一些动力方面的故障。

2、容易引发火灾

上面说了,汽油从通气孔中溢出可能引起动力故障。除此之外加油过满还存在安全隐患。万一溢出的汽油遇到明火(例如抽烟)发生火灾,那损失可就大了!车子毁了不说,甚至会威胁到生命安全!!

3、对碳罐构成危害

汽油受热膨胀后,会产生汽油蒸汽。汽油蒸汽飘散到空气中,第一是非常危险。因为它是易燃易爆物质;第二是气味真心难闻,近些年医学实验还证实汽油蒸汽对人体有害甚至致癌。因此汽车上有一个叫做碳罐的部件,专门来吸收这部分汽油蒸汽。如果进入到碳罐里的是汽油液体而不是汽油蒸气,就会对碳罐构成危害。正常碳罐的寿命至少在5万公里以上,但是浸油后,立刻报废!

汽车加满油有危害,那加到多少最合适?


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