李斌赢下赌局 但蔚来窗口时间不多了
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李斌赢下赌局 但蔚来窗口时间不多了

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2018年1月4日,上海,蔚来汽车创始人李斌。图/视觉中国

产品质量问题频发,首现车主要求退车;蔚来11月总累计完成8030台交付,第三季亏损达28亿

11月底有媒体曝出蔚来车主吐槽ES8存在多个问题,并要求退车。就在此前的11月27日,蔚来汽车与江淮汽车刚刚宣布第1万台ES8正式下线,为万台交付进行最后冲刺。如无意外,蔚来汽车创始人李斌将赢下与小鹏汽车创始人何小鹏的赌局。

2018年7月31日,何小鹏在朋友圈表示,今年造车新势力里没有公司可以交付1万台。随后李斌发起赌局,与何小鹏打赌:如果今年蔚来交不到1万台车,会赔给何小鹏一台ES8。面对李斌的表态,何小鹏接下赌局。

虽然李斌赢下赌局,但蔚来却出现交付质量问题。对于前述车主的退车问题,蔚来汽车方面表示已对故障处理完毕。

今明两年将是国内造车新势力进入产品交付的正式阶段,这也是特斯拉国产化落地、外资品牌蜂拥入华的关键时刻,市场高度竞争下将出现一波行业洗牌。有分析认为,留给蔚来们的窗口时间已经越来越少。

何小鹏还未认输,寄望交付难题

随着蔚来第1万辆ES8正式下线,何小鹏大方发文为蔚来叫好,但他对此仍然有所保留,“是否最后能交付,还要等到1月份看上保险的数量,那个时候才能真正揭开谜底。”

虽然蔚来的ES8自发布以来交付时间一拖再拖,但今年6月底正式启动交付以来,ES8的产能加速爬坡,交付能力明显提升。根据蔚来汽车最新公布的数据显示,11月公司向用户交付ES8共3089辆,较10月增长96%,总累积交付达8030台,接近1万台交付。按照目前的势头,蔚来有望在今年完成1.1万辆ES8交付。

此前蔚来的交付并没有预期中顺利,在去年年底ES8发布会上,李斌曾承诺今年3月正式交付,然而直至5月31日,蔚来才将首批10辆ES8交付给内部员工,6月28日才开启对外交付。


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